Reparação e substituição de rodas de metrô

Os pneus do carro na condução terão que desgastar as rodas do trem subterrâneo não é exceção, e quando o trem do metrô gira o mesmo par de rodas de rodas diferentes são submetidas a forças diferentes, o grau de desgaste também é diferente, produz uma diferença no diâmetro da roda, a diferença no diâmetro da roda é muito grande pode causar vibração anormal do trem subterrâneo, gerando ruído, será necessário enviar o trem subterrâneo para a sala de revisão para ser reparado ou substituído e depois colocado novamente em uso !

Reparar

Vamos para o depósito de manutenção

Vamos ver como as rodas são consertadas!

1. Transporte de metrôs que exigem reparos de rodas em plataformas giratórias

2. Fixação da posição do par de rodas a ser girado

3.Medição dos parâmetros do rodado para determinar as dimensões a serem usinadas.

4.A ferramenta de corte do torno começa a operar e as limalhas de ferro do torno serão enviadas para a caixa de sucata.

Substituído

Quando as rodas do trem estão usadas ao limite, ou seja, com desgaste ao limite, o conserto não adianta, então é preciso trocar as rodas do trem subterrâneo.

1.Coloque o trem subterrâneo em um guindaste.

2.Os inspetores trabalham entre si para remover as rodas com ferramentas especializadas.

3. Colocar rodas novas.

A 'troca de roda' está completa!

Não é mais fácil do que eu pensava?