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2025
DATE
09 - 28
Desgaste do flange da roda de trem: impactos, riscos e padrões de manutenção
O desgaste do flange das rodas é uma questão crítica na manutenção da ferrovia, afetando diretamente a segurança e a eficiência operacionais. O desgaste progressivo pode degradar o desempenho do veículo e introduzir riscos significativos de segurança. Impactos -chave do desgaste excessivo do flange 1. risco de descarrilamento aumentado · nas curvas: flanges gastos r
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2025
DATE
09 - 18
Assembléia de rodas ferroviárias: processo e padrões
I. Importância do rodada O rodado é um componente crítico do bogie. Suas funções incluem suportar todo o peso do corpo do veículo, garantir operação de alta velocidade nos trilhos e suportar cargas estáticas e dinâmicas multidirecionais do corpo do veículo e das trilhas. Dado
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2025
DATE
09 - 11
Rodas de trem de passageiros: estrutura e funções
As rodas de trem de passageiros são os componentes finais de carga de carros de passageiros ferroviários. Seu papel principal é transferir a carga do carro de passageiros para os trilhos e rolar ao longo deles, permitindo a operação suave. A condição das rodas é um dos fatores mais críticos que influenciam os dois
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2025
DATE
09 - 04
Soluções para falhas de rodas de trem de carga
As rodas de trem de carga são propensas a pisar danos, desgaste do flange e rachaduras na borda da roda durante a operação de longo prazo, que afetam diretamente a segurança e a eficiência do transporte. Este artigo analisa falhas comuns do rodado e suas soluções de manutenção. 1. Soluções para falhas comuns1.1 Falha no piso
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2025
DATE
08 - 28
Falhas comuns em rodas de carros de carga ferroviária: uma análise aprofundada
Introdução O rodado é o componente principal do equipamento de corrida de um carro ferroviário, determinando diretamente a segurança e a estabilidade operacionais. Ao longo de sua vida útil de serviço, suporta cargas dinâmicas complexas, negociação frequente de curva, passagem de troca e condições intensas de frenagem, tornando -o propenso a
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2025
DATE
08 - 08
Guia completo de classificação ferroviária: peso, força e aplicações
1 1 Por peso: Do trilho claro ao trilho pesado, a maneira mais comum de classificar trilhos é em peso, que reflete diretamente o tamanho da seção transversal e a capacidade de porte de carga: · Série de trilhos pesados: 43 kg/m e acima (por exemplo, 43 trilhos, 50 trilhos, 60 trilhos, 75 trilhos) · Série de trilhos leves: abaixo de 43 kg/m (G, 24 R, 24 R.
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2025
DATE
07 - 28
Por que os trens usam rodas de aço enquanto os carros usam pneus de borracha?
A combinação perfeita de aço e tecnologia quando vemos carros acelerando nas rodovias e trens rugindo nos trilhos, uma diferença impressionante chama nossa atenção: os carros usam pneus de borracha, enquanto os trens insistem nas rodas de aço. Que princípios científicos e considerações técnicas estão por trás disso?
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2025
DATE
07 - 17
Qual é o perfil dos flanges e degraus da roda de trem?
A seleção do flange das rodas e do perfil de piso das rodas de trem não afeta apenas o desgaste e a vida útil das rodas na pista, mas também influencia diretamente o desempenho da negociação da curva e a qualidade de corrida do equipamento. O flange garante que as rodas possam passar com segurança
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Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD é um dos principais fornecedores de rodas, eixos, pneus e rodados para locomotivas, ônibus de passageiros, vagões, metrô e outros vagões ferroviários e de mineração, especializado em serviços pós-venda e serviços de reparo relacionados.
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