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Bogie K2 está equipado com um mecanismo de amortecimento de fricção variável e possui um bogie triplo em aço fundido.Os apoios e estruturas laterais são construídos em aço grau B.Seu sistema de suspensão central incorpora uma mola de rigidez de dois estágios, com a mola de amortecimento superando a mola de travesseiro em rigidez.Um dispositivo elástico de suporte cruzado é instalado entre os dois lados da estrutura.Além disso, possui rolamentos laterais elásticos de dupla ação, rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras que aumentam a velocidade e rodas que aumentam a velocidade.O formato da banda de rodagem utiliza banda de desgaste LM, complementada por placas de desgaste de placa central de náilon contendo óleo.Para o mecanismo básico de frenagem, são empregados um feixe de freio combinado e uma haste de tração forjada.
| Carga por eixo | 21t |
| Carga de tara | 4,2t |
| Tipo de eixo | RD2 |
| Distância entre eixos fixa | 1750mm |
| Taxa de alavancagem | 4 |
| Distância entre rolamentos laterais | 1520 mm |
| Diâmetro da placa central do bogie | 355mm |
| Velocidade de projeto | 120 km/h |
| Raio mínimo da curvatura pf negociada | 100m |
