Autor:editor do site Publicar Time: 2025-04-08 Origem:alimentado
Os trens transportam dezenas de carros a longas distâncias, mas você sabia que eles podem escorregar - especialmente em notas íngremes ou em condições chuvosas e nevadas? Hoje, vamos explorar os perigos do deslizamento da roda e como o sistema de lixamento ajuda a manter os trens funcionando com segurança.
Um trem depende inteiramente da locomotiva na frente para fornecer tração. Ao subir ou começar a partir de uma parada, pode ocorrer deslizamento da roda. Trilhos úmidos ou gelados em clima chuvoso ou nevado reduzem ainda mais o atrito, tornando o escorregamento mais provável.
Perda de tração - Uma queda repentina de tração pode fazer com que o trem paro ou diminua as encostas.
Desgaste grave do trilho da roda -O atrito excessivo pode afrouxar as jantes da roda.
Danos motores - os motores de tração podem girar excessivamente, levando ao superaquecimento ou falha.
Assim como as correntes de neve em um carro, os trens usam sistemas de lixamento para melhorar a tração. A areia é liberada nos trilhos para aumentar o atrito entre as rodas e a pista, reduzindo o deslizamento.
Landing pode ser ativado automaticamente pela locomotiva ou manualmente pelo motorista - geralmente usando um pedal do pé localizado sob o assento, especialmente antes de se aproximar de seções íngremes ou escorregadias.
O sistema de lixamento consiste em dispensadores de areia, caixas de areia e válvulas de lixamento . Um trem típico está equipado com 8 caixas de areia, cada uma com 100 litros. A saída de areia pode ser ajustada entre 0,5 e 1 litro por minuto.
O sistema se integra a:
Interruptores de pé de motorista
Frenagem de emergência
Sistemas anti-spin
Controles anti-deslizamento
A areia usada nesses sistemas deve atender aos padrões rígidos:
Diâmetro: 2–3 mm
Conteúdo de poeira: ≤5%
Umidade: ≤0,5%
Pelo menos 80% da areia deve se enquadrar na faixa de tamanho especificada
Em condições chuvosas ou de neve, o lixamento adequado pode até reduzir a distância de frenagem em 20% , melhorando a segurança e o controle.
Os trens costumam liberar areia perto de interruptores de ferrovias ou participação. Se a areia se acumular excessivamente, ela pode interferir no movimento desses componentes. Para garantir uma operação suave, as equipes de manutenção limpam e lubrifica regularmente essas áreas.
Embora o deslizamento da roda possa ocorrer durante a operação do trem, o sistema de lixamento - combinado com direção qualificada e manutenção de rotina - preenche viagens seguras e confiáveis em todas as condições. São esses detalhes técnicos pequenos, mas críticos, que ajudam a cada jornada a permanecer suave e segura.