Por que os trens precisam de tantas rodas?

Debaixo de um trem, cada rodado consiste em duas rodas – uma de cada lado – firmemente montadas no mesmo eixo e geralmente usadas em conjunto com um bogie.

O que é um bogie?

Um bogie é um dos componentes mais críticos na estrutura de um veículo ferroviário. Desempenha um papel fundamental para garantir a estabilidade do veículo e o conforto dos passageiros. Cada bogie normalmente compreende dois rodados e é conhecido como bogie de dois eixos. Um vagão de trem geralmente tem dois truques localizados nas extremidades dianteira e traseira.

Por que os trens usam bogies?

Os bogies têm duas funções principais: suportar cargas e permitir curvas. Suportar cargas é simples: um vagão de carga totalmente carregado pode transportar de 60 a 70 toneladas de carga, um peso muito além do que um eixo de veículo padrão com quatro rodas poderia suportar.

A curva é essencial porque os trens convencionais utilizam uma locomotiva para puxar os vagões, que não possuem potência independente, e os trilhos são fixos em posição. Isso significa que as rodas de cada vagão devem ser capazes de seguir o trilho e ajustar a direção de acordo. Observe que os ônibus articulados normalmente têm apenas um único eixo na seção do reboque para auxiliar nas curvas. Quando vários eixos são necessários para aumentar a capacidade de carga sem causar impacto nas curvas, os truques tornam-se essenciais.

EMUs de alta velocidade e truques motorizados

A frase “Um trem anda rápido graças à sua locomotiva” aplica-se aos trens convencionais. No entanto, as EMUs de alta velocidade são projetadas com potência distribuída e equipadas com truques motorizados. Esses truques avançados incluem mecanismos de direção, transmissão, amortecimento, amortecimento e frenagem. Ao acelerar, cada bogie em cada vagão fornece energia para impulsionar todo o trem para frente. Ao frear, todas as rodas engatam para parar rapidamente o trem.

A importância dos bogies

Os bogies integram segurança, estabilidade e conforto, suportando todo o peso do trem, adaptando-se às curvas e garantindo uma viagem segura e tranquila aos passageiros.

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