Como as rodas e os vagões estão conectados no trem?

A ligação entre as rodas e os vagões do trem geralmente é feita por meio de um dispositivo denominado “caixa de eixo”.A seguir está o método geral de conexão:

Conjunto de rodas e caixa de eixo do trem:

As rodas são geralmente conectadas ao eixo por um rodado (uma unidade de duas rodas).Existem duas rodas em cada eixo e cada par de rodas geralmente é montado em um conjunto denominado caixa de eixo.

Projeto da caixa do eixo do trem:

A caixa de eixo é uma estrutura fechada que acomoda o rodado e tem a função de fixar e conectar o rodado.As caixas de eixo são geralmente feitas de metal resistente para suportar as cargas e vibrações do veículo durante a operação.

Conectando a caixa do eixo do trem e o carro:

A caixa do eixo é combinada com o carro através de diversas conexões mecânicas.Isso pode envolver estruturas de suporte nas caixas de eixo, que são conectadas à carroceria do carro ou ao chassi por meio de molas, parafusos ou outras conexões.

Sistema de Suspensão:

A caixa de eixo também costuma incluir um sistema de suspensão, que ajuda a reduzir vibrações e choques durante a condução do veículo.Este sistema de suspensão pode incluir molas, amortecedores, etc. para ajudar a proporcionar uma condução mais suave.

Discos de freio e sistemas de freio:

As conexões das rodas em trens de carga também podem incluir discos de freio e sistemas de freio.Esses componentes estão localizados nas caixas de eixo e são utilizados para controlar a velocidade e a frenagem do trem.

De modo geral, o rodado é conectado ao veículo por meio da caixa do eixo, e a caixa do eixo é firmemente integrada à parte inferior do carro ou chassi por meio de uma série de conexões mecânicas.Este método de conexão garante que o veículo permaneça estável durante a condução e possa transmitir efetivamente forças de tração e frenagem.