O que mantém as rodas do trem nos trilhos? 

A principal razão pela qual uma roda de trem permanece nos trilhos é o aro.

O aro se refere a um disco na parte interna da roda de um trem que é maior que a roda.

Ele fica firmemente preso no meio do trilho, permitindo que a roda sempre corra na pista sem descarrilar.Isto não só garante que as rodas sempre andem nos trilhos, mas também pode ser usado para controlar a direção do trem.Quando o trem gira, o bogie gira de modo que o trilho externo fique mais alto que o trilho interno, evitando que o trem tombe devido à força centrífuga excessiva ao girar.

Além disso, as rodas do trem são cônicas de modo que a superfície de contato da roda nos trilhos se torna uma ponta.

Este design permite que as rodas ajustem automaticamente sua posição durante o deslocamento para que permaneçam centralizadas na pista.As rodas cônicas permitem que as rodas externas percorram uma distância maior na pista do que as rodas internas ao dirigir em uma curva, permitindo que o carro permaneça estável durante as curvas.

Outros fatores, como suspensão, projeto dos trilhos e conexões dos carros, também ajudam as rodas do trem a permanecerem nos trilhos.

O sistema de suspensão inclui componentes como molas e amortecedores, que ajudam a equilibrar as diferentes forças experimentadas pelo carro durante a viagem, reduzindo assim tremores e solavancos.O desenho da pista precisa ser mantido plano e a curvatura das curvas precisa ser apropriada.Para melhorar a estabilidade e o conforto, as juntas entre os trilhos são frequentemente retificadas e mantidas.A ligação entre os carros também é um fator que afeta a estabilidade.Amortecedores e tirantes são geralmente usados ​​para conectar os carros para aliviar o impacto entre os carros.

Resumindo, manter as rodas do trem nos trilhos depende principalmente da função do aro da roda e de outros fatores, como sistema de suspensão, projeto dos trilhos e conexão do carro.Esses projetos e tecnologias garantem a estabilidade e a segurança dos trens e melhoram a eficiência do transporte.