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2024
DATE
03 - 05
A vida útil das rodas dos trens de alta velocidade
A vida útil das rodas dos trens de alta velocidade
As rodas dos trens de alta velocidade precisam ser substituídas a cada 2,4 milhões de quilômetros percorridos.Se um trem de alta velocidade viaja aproximadamente 2.000 quilômetros por dia, ele precisa ser substituído aproximadamente a cada três anos.
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2024
DATE
03 - 05
Por que os trens usam bogies?
Por que os trens usam bogies?
A “roda” sob o veículo ferroviário é chamada de bogie em termos técnicos.Cada bogie geralmente possui 2 pares de rodas e também 3 pares.Geralmente é usado apenas em algumas locomotivas.Cada carro geralmente possui dois truques, na parte dianteira e traseira do carro.
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2024
DATE
03 - 04
O segredo para evitar que os trens descarrilem
O segredo para evitar que os trens descarrilem
A composição do material e as características estruturais das rodas do tremEm comparação com as rodas dos veículos comuns, a roda do trem é relativamente única, não é feita de borracha, mas de um material chamado ferro fundido cinzento, embora também seja o uso de um desenho quadrado, mas o interior medição da roda t
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2024
DATE
03 - 01
O objetivo principal de girar as rodas do trem
O objetivo principal de girar as rodas do trem
O objetivo principal do giro das rodas do trem é garantir que a forma geométrica e a qualidade da superfície das rodas atendam aos requisitos padrão, melhorando assim o desempenho de contato entre as rodas e os trilhos de aço e aumentando a segurança operacional.Especificamente, os objetivos do wheel tur
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2024
DATE
02 - 26
Processo de usinagem de eixo de trem
Processo de usinagem de eixo de trem
O eixo é o principal acessório do rodado, além da composição da roda externa, as duas extremidades do dispositivo de lubrificação a óleo da caixa do eixo com a caixa do eixo, para garantir o funcionamento seguro do veículo.De acordo com o uso de diferentes rolamentos, o eixo é dividido em deslizamento
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2024
DATE
02 - 23
Estrutura da Roda Ferroviária
Estrutura da Roda Ferroviária
A construção da roda é inteiramente determinada pelo diâmetro da roda, aro, tamanho do cubo, passo do aro do cubo, formato da placa do raio e perfil do piso do aro.Cada tamanho ou forma tem seu próprio significado especial.I.DiâmetroO diâmetro da roda tem um grande impacto sobre si mesmo e sobre todo o veículo.Por um lado, quanto maior o diâmetro da roda
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2024
DATE
02 - 22
Influência dos materiais na fadiga de contato das bandas de rodagem de veículos ferroviários
Influência dos materiais na fadiga de contato das bandas de rodagem de veículos ferroviários
De acordo com os dados relevantes, muitos materiais circulantes ferroviários em todo o mundo são afetados por desgaste da banda de rodagem durante a operação.A remoção da banda de rodagem devido ao desgaste anormal da banda de rodagem, a indústria ferroviária em muitos países ao redor do mundo é um problema sério e a situação está ficando cada vez mais séria
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2024
DATE
02 - 22
Falhas comuns e análise de rodas de vagões ferroviários
Falhas comuns e análise de rodas de vagões ferroviários
No processo de transporte ferroviário, as rodas são partes importantes dos vagões ferroviários e são muito fáceis de serem danificadas.Na equipe de manutenção sempre é possível encontrar desgaste na banda de rodagem do vagão ferroviário, abrasão e outras falhas graves.Essas falhas são grandes riscos à segurança no processo de
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Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD é um dos principais fornecedores de rodas, eixos, pneus e rodados para locomotivas, ônibus de passageiros, vagões, metrô e outros vagões ferroviários e de mineração, especializado em serviços pós-venda e serviços de reparo relacionados.
Solução sob medida é um compromisso da nossa empresa. Entre em contato conosco para fornecer os melhores produtos para você!

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