Material da roda do trem

1. As rodas do trem são feitas de aço morto fundido em fornos abertos, fornos elétricos ou conversores.

2.A composição química é geralmente um teor de carbono de 0,55-0,65.O código de aço para rodas usado pela MaSteel é denominado CL60, o que significa que o teor de carbono é de cerca de 0,6%.Existem também pequenas quantidades de silício, 3.manganês e outros elementos.De modo geral, o aço da roda é um aço com alto teor de carbono.

Se o teor de carbono for baixo e a dureza insuficiente, as rodas do trem se desgastarão muito rapidamente.

Tamanho do diâmetro da roda do trem

Locomotivas diesel 1050mm;

locomotivas elétricas 1250mm,

automóveis de passageiros 910 mm;

vagões de carga 840 mm.

Diâmetro da roda de teste de alta velocidade 915 mm

Classificação das rodas

As estruturas, formas, tamanhos e materiais das rodas são diversos.

De acordo com a sua utilização, pode ser dividido em rodas de automóveis de passageiros, caminhões e locomotivas.De acordo com sua estrutura, pode ser dividido em roda integral e roda pneu.

As rodas de pneus podem ser divididas em núcleos de rodas com raios de aço fundido, núcleos de rodas com raios de aço laminado e núcleos de rodas com raios de aço fundido.

As rodas integrais podem ser divididas em rodas de aço laminado, rodas de aço fundido, etc. de acordo com seus materiais.

Para reduzir o ruído e a massa não suspensa, novas rodas, como rodas elásticas, rodas silenciadoras e rodas com raios enrugados, também são utilizadas no exterior.

Processo de rolamento da roda do trem

Rodas de trem de alta velocidade

Adote borda fina (espessura de cerca de 50 mm)

Placa radial fina (geralmente a menor tem 9-15 mm)

A roda fina (espessura da parede é de cerca de 30 mm) adota um formato de piso adequado para operação em alta velocidade e adota um formato de raio razoavelmente projetado (como hiperbolóide, corrugado duplo, arco grande, etc. e todos são conectados por arcos)