As rodas de trem de qualidade precisam se concentrar em processos como material da roda, tratamento térmico, processo de usinagem, controle de qualidade, tratamento de superfície e desempenho de segurança para garantir a produção de rodas de trem de alta qualidade e alto desempenho.

Seleção de materiais:

A escolha do material certo é a base para a produção de rodas de trem de alta qualidade.Os materiais comumente usados ​​incluem aço fundido, aço forjado, ferro fundido, etc., de acordo com as condições de trabalho da roda e o uso dos requisitos de seleção de materiais adequados, podemos fornecer rodas de trem feitas dos seguintes materiais: ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60, AAR-C, EA4T, R7T, CL65.

Tratamento térmico:

O tratamento térmico é uma etapa importante do processo para melhorar as propriedades do material, incluindo têmpera, revenido, recozimento, etc. De acordo com os requisitos do material e do processo, é necessário desenvolver um processo de tratamento térmico razoável para garantir que a dureza e tenacidade da roda do trem e outras propriedades de acordo com os requisitos.

Processo de usinagem:

O processo de usinagem inclui duas etapas de desbaste e acabamento.A etapa de desbaste consiste principalmente na retirada do excesso de material para posterior preparo do acabamento;o estágio de acabamento é garantir a precisão dimensional da roda do trilho e a qualidade da superfície do estágio principal, a necessidade de usar equipamentos de usinagem de alta precisão e parâmetros de processo

Controle de qualidade:

Através de uma variedade de métodos de teste, o desempenho e o status das rodas dos trens são avaliados de forma abrangente.

1. Análise química:

Testes laboratoriais detalhados são realizados na composição do material das rodas dos trens para verificar se a composição atende aos requisitos da norma.

2. Análise metalúrgica:

Consiste em observar a organização metalúrgica das rodas dos trens e avaliar sua microestrutura e qualidade metalúrgica.

3. Análise mecânica:

Envolve o teste das propriedades mecânicas da roda, como tração, flexão, impacto, etc., para avaliar suas propriedades mecânicas.

4. Teste ultrassônico:

Ondas ultrassônicas são usadas para realizar detecção não destrutiva de falhas no interior da roda para detectar defeitos internos, como rachaduras, porosidade, etc.

5. Teste magnético:

A superfície da roda ferroviária é examinada usando as propriedades magnéticas do pó magnético para detectar defeitos na superfície e próximo à superfície.

6. Teste de dureza:

A superfície da roda do trem é medida por meio de um durômetro para avaliar sua dureza e resistência à abrasão.

7. Relatório de dimensão e qualidade de superfície:

É medir e relatar detalhadamente a qualidade da superfície e as dimensões da roda ferroviária para garantir que ela atenda aos requisitos padrão.

Através destes métodos de teste, a qualidade e o desempenho das rodas dos comboios podem ser avaliados de forma abrangente para garantir a sua segurança e fiabilidade no transporte ferroviário.

Tratamento da superfície:

O tratamento de superfície é um passo importante para melhorar a resistência à corrosão e a qualidade da aparência das rodas dos trens.Os métodos de tratamento de superfície comumente usados ​​incluem pulverização, galvanoplastia, pulverização térmica, etc. É necessário escolher o método de tratamento de superfície apropriado de acordo com o ambiente de uso e os requisitos de aparência da roda.

Desempenho de segurança:

O desempenho de segurança das rodas é uma das considerações importantes no processo de produção.É necessário garantir que a espessura do aro da roda, o limite de desgaste da banda de rodagem, a largura do aro, a espessura do aro, etc. estejam de acordo com os requisitos padrão para garantir a segurança e a estabilidade da operação do trem.