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1. Eixo do trem
1)Material:AAR M 101 Grau F
2) Padrão: Padrão AAR M-101
3) Composição Química
C | Mn | Si | P | S | Cr | Não | Cu | T·A1 |
0,47-0,57 | 0,60-0,90 | 0,17-0,40 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,30 | ≤0,30 | ≤0,25 | ≥0,020 |
4)Copoição Mecânica
Resistência à tração (min) | Ponto de rendimento (min) | Alongamento | Área de Redução (min) |
610Mpa | 345Mpa | 22% | 37% |
2. Roda do trem
1)Material:AAR M 107 Classe B
2)Padrão:AAR M-107
3) Composição Química
C | Mn | Si | P | S | Cr | Não | Cu | Cr+Ni+Cu |
0,57-0,67 | 0,60-0,90 | 0,50-0,80 | ≤0,030 | 0,005-0,030 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,25 | ≤0,5 |
4)Copoição Mecânica
Resistência à tração final (min) | 0,2% de resistência à prova (min) | Alongamento | Dureza | Área de Redução (min) |
1100Mpa | 700Mpa | 10% | 321 a 363 BHN | 30% |
Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD é um dos principais fornecedores de rodas, eixos, pneus e rodados para locomotivas, ônibus de passageiros, vagões, metrô e outros vagões ferroviários e de mineração, especializado em serviços pós-venda e serviços de reparo relacionados.
Agora, não oferecemos apenas rodas monobloco, mas também rodas resilientes, rodado, centro de roda e peças de anel.Com preço mais competitivo, melhor prazo de entrega e qualidade superior, nossa empresa tem boas referências de vendas, incluindo Europa, EUA, México, África Ocidental, África do Sul, Irã, etc.